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前OPPO高管力捧理想:增程式是现阶段最佳方案 ​​​

yixing 汽车 2021-04-09 02:06

前OPPO高管力捧理想:增程式是现阶段最佳方案 ​​​

从理想ONE交付开始,业内对于增程式技术的讨论就从未停息。日前原OPPO副总裁、全球营销总裁沈义人在社交平台上表示,增程式是目前新能源车最佳的解决方案。

前OPPO高管力捧理想:增程式是现阶段最佳方案 ​​​

“快速充电基础设施没跟上来前,个人觉得增程是新能源车最佳解决方案。理想ONE这车虽然有一些不完美的地方,但是个人觉得是这价位段最好的选择。”他特意强调,自己在网上还有生活中给很多朋友推荐过这车(有知名大头博主、身边同事朋友,甚至还有上市公司高管),但没收过理想一分钱,买车也没优惠。

站队理想ONE的跨界人士并非沈义人一人。2月7日下午,罗永浩转发理想、蔚来、小鹏和比亚迪的销量数据并称,“从产品角度出发,我目前最喜欢的是理想ONE,已经煽动了几十个朋友买,满意度是100%。”

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李想

当然,也并非所有人都认可增程式技术。9月8日,在大众中国的一场媒体沟通会,大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示,增程式电动车从单车角度看具备一定的价值,但从整个国家和地球的角度来说,是最糟糕的方案。

冯思翰认为,发展电动车的最终目的是减少碳排放,但如果是用燃烧化石燃料来发电,那根本没必要这么做(即直接用内燃机驱动车辆即可)。

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这样的观点直接引来了李想的回怼,他回应称,非常愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保的对比测试,最好北上广三地开展三个月,每个地区找一个专业媒体,模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景),用最真实的数字看看现实中谁更节能环保。和理想ONE尺寸级别最接近的是七座版奥迪Q7 PHEV,欢迎大众/奥迪参与对比测试。

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