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宋MAX、凯捷新对手?曝大通G50新车内饰,配电子怀挡

yixing 汽车 2021-04-03 22:55

大通G50是上汽大通MAXUS品牌旗下一款紧凑型MPV,与比亚迪宋MAX、五菱凯捷、吉利嘉际等车型属于同级竞品。2021年,大通G50将迎来一款改款车型,官方将其称之为大通G50 PLUS。继新车外观曝光后,官方日前发布了这款车内饰官图,其中显著特点在于其换挡机构调整为电子怀挡式设计。据悉,这款车有望在4月10日宣布上市。

宋MAX、凯捷新对手?曝大通G50新车内饰,配电子怀挡

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大通G50 PLUS内饰官图

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配图为现款大通G50

首先从内饰官图来看,大通G50 PLUS中控台延续现款G50环抱式设计风格,在此基础上,新车取消位于前排中央扶手箱前部的直排式换挡机构,转而采用电子怀挡式设计,驾驶员换挡操作方式明显改变。从使用便利性角度而言,怀挡式电子换挡杆可以在手不离开方向盘的情况下完成换挡操作,当然,孰优孰劣没有标准答案,更多是与每个人的使用习惯有关。

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大通G50 PLUS内饰官图

随着换挡机构转移到转向柱,一体式中控台下部空间也被进一步释放,空间使用率有所提升,并新增手机无线充电托盘和两个杯托。由于传统换挡机构取消,副仪表台下部区域也新增镂空式设计,增加了额外的储物空间。除此之外,新车内饰升级全新肉桂棕配色,液晶仪表盘和多媒体显示屏尺寸均为12.3英寸。对比来看,现款G50液晶仪表盘尺寸为3.5英寸(低配)或7英寸(高配),多媒体显示屏尺寸为8英寸(低配)或12.3英寸(高配)。

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大通G50 PLUS官图

回顾来看,大通G50 PLUS外观调整主要在于换装一款更大尺寸前格栅,车尾后保险杠新增贯穿式镀铬饰条,并取消了位于后保险杠中央的后雾灯。预计新车动力系统继续搭载1.3T和1.5T两款发动机,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

编辑点评:

大通G50首发于2018年,接近三年的生命周期让大通G50进入了中期改款阶段。虽然新车被官方冠以G50 PLUS的新命名,不过该车实际可视为中期改款G50车型,并通过外观和内饰功能、配置调整,在产品力方面形成一定差异。预计新车上市后价格会在现款G50之上,并有望与现款G50车型同堂销售。目前大通G50 PLUS已开启盲订,感兴趣的消费者请关注我们后续的上市报道。

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