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东风悦达起亚换帅:接替李峰的柳昌昇,怎么破解难题?

yixing 汽车 2021-03-29 19:56

3月12日,现代汽车集团(中国)媒体中心对外发布人事任免公告:现代汽车集团(中国)副总裁兼东风悦达起亚总经理李峰先生不再担任东风悦达·起亚总经理一职。现代汽车集团(中国)将任命柳昌昇接替李峰先生担任总经理,自3月15日起生效。

李峰将调回现代汽车集团(中国)担任副总裁一职,继续服务现代汽车集团在华业务。

东风悦达起亚换帅:接替李峰的柳昌昇,怎么破解难题?

李峰有着30多年汽车行业从业经历,并在自主品牌和韩系品牌。1996-2004年,担任北汽福田汽车有限公司副总经理、营销公司总经理、技术研究院院长;2005年加入奇瑞,担任奇瑞汽车副总经理。

2009年,李峰加入北京现代,担任北京现代常务副总经理。在此期间,李峰创造了“现代速度”,北京现代销量从2009年57万辆达到2013年的103万辆。优秀的履历让李峰获得了“营销悍将”的名号。

东风悦达起亚换帅:接替李峰的柳昌昇,怎么破解难题?

2013年,李峰升任北京汽车股份有限公司总裁。2018年,李峰离开了老东家——北汽集团,来到宝能,担任宝能汽车有限公司常务副总裁、观致汽车CEO。

仅一年后,李峰重回熟悉的现代集团,担任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理。这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

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聘任一位中国籍CEO,此举也能看出现代起亚集团的用意。彼时的东风悦达起亚因政治因素一蹶不振,通过一位“懂中国”的人来经营,希望能够挽救起亚在华的颓势。

现实不如理想那般丰满。曾经的东风悦达起亚凭借高性价比,在2016年达到过65万辆的巅峰时刻。到2019年,东风悦达起亚年销量跌破30万辆,仅销售28.99万辆。

在上任之后,李峰进行了一系列变革。包括破除以产定销、压库式的销量增长模式,改订单式生产,帮助经销商降低库存、改善盈利。同时,将经销商商务政策透明化,消除经销商此前抱怨的商务政策不透明、不公平等情况,恢复终端秩序。

东风悦达起亚换帅:接替李峰的柳昌昇,怎么破解难题?

产品上,李峰推出了“一体三翼”行动计划,表示未来不再推出10万元以下新车,而是形成以智跑、傲跑、K3、KX5为代表的10万元以上战略车型矩阵,以此品牌向上。

但是,李峰的加入及一系列改革措施并未改变东风悦达起亚的下跌态势。2020年,东风悦达起亚创下了11年以来的最低成绩,年销量仅为24.9万辆。或许是因为数据不佳,2021年前两个月,东风悦达起亚均未发布最新的销量信息。

再看这次的人员调整,柳昌昇这个名字并不为中国汽车市场所熟知。公开信息显示,他原为现代汽车(中国)常务,曾在美国、韩国和亚洲各市场任职,现代汽车集团(中国)李光国社长介绍:“新任命的东风悦达起亚总经理柳昌昇是现代/起亚在华品牌建设与发展的专家,在销售、市场和战略等多个领域有着非常丰富的经验。”

东风悦达起亚换帅:接替李峰的柳昌昇,怎么破解难题?

自2015年至今,东风悦达起亚已经换了5任总经理,频繁换防并不利于政策的持续推进。下一步,“一体三翼”行动计划是否会持续推进?东风悦达起亚是否会有新的政策出台?这一切都得交由柳昌昇来解答。

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