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自动驾驶出意外谁负责?吉利新专利尝试厘清司机与系统责任

yixing 汽车 2021-03-29 16:02

近日,据企查查App显示,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利控股”)公开了一项自动驾驶相关专利。

自动驾驶出意外谁负责?吉利新专利尝试厘清司机与系统责任

企查查App显示,该专利名称为“一种自动驾驶控制方法、装置及设备”发明专利,专利申请日期为2020年11月6日。专利摘要显示,该发明涉及一种自动驾驶控制方法,所述方法包括:基于用户的自动驾驶启动指令启动车辆进入自动驾驶模式;判断是否接收到介入请求,所述介入请求包括介入功能信息;若是,判断所述介入功能信息所对应的功能是否为所述自动驾驶模式下的异常功能;若是,控制所述车辆执行安全泊车。

信息还显示,实施本发明的一种自动驾驶控制方法,可避免因更高优先级功能介入或子系统错误造成系统直接退出自动驾驶模式以及厘清驾驶者与系统两者间的责任划分,从而降低自动驾驶风险,提高自动驾驶可靠性。

自动驾驶出意外谁负责?吉利新专利尝试厘清司机与系统责任

实际上,在法律法规还未完善的情况下,谈及自动驾驶始终无法避免的一个话题是:如果车辆在自动驾驶状态下发生意外事故,责任是驾驶员承担还是车辆承担?从吉利此次公布的这辆专利内容可知,吉利似乎正在通过技术方面去试图解决这一问题。而该专利似乎更是透露出吉利在自动驾驶技术自主研发方面的冰山一角。

自动驾驶出意外谁负责?吉利新专利尝试厘清司机与系统责任

根据吉利2019年发布的自动驾驶规划:2022年,在高精地图和5G支持下,吉利将实现高度自动驾驶;202X年,实现城市自动驾驶巡航。

实际上,目前,吉利汽车将借助其在杭州湾智慧城市国家级示范项目的传感器感知、边缘云计算、V2X/5G通讯等车路协同能力,推进其智能驾驶汽车技术的研发与路测。

另外值得一提的是,2020年6月,全球自动驾驶领先企业Waymo和沃尔沃汽车集团同时宣布,Waymo成为沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星和领克的L4级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。

左手自研、右手合作,吉利在自动驾驶方面的布局已悄然加速。

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