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联手国家电投,宁德时代豪赌新能源汽车未来

yixing 汽车 2021-03-27 09:46

联手国家电投,宁德时代豪赌新能源汽车未来

3月11日,据财联社消息,宁德时代与国家电力投资集团有限公司已签署战略合作协议。根据协议,双方将本着“优势互补、市场主导、互利共赢”的原则,发挥各自在行业领域的优势,加强品牌、市场、技术与产品合作,探索高效、务实的商业合作模式,共同提升可持续发展和创新能力。

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据悉,在国家电投党组书记、董事长钱智民,宁德时代董事长曾毓群的共同见证下,国家电投党组成员、副总经理刘明胜与宁德时代首席客户官、高级副总裁,储能事业部总裁谭立斌分别代表双方签署战略合作协议。

同期,宁德时代与国家电投智慧能源公司还签署了落地协议。签约前,双方进行会谈,就推进落实战略合作协议取得深度共识。

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自2020年底,宁德时代就开始大举扩建。2020年底,宁德时代公告称:将分别在江苏省溧阳市、四川省宜宾市和福建省福鼎市建设和扩建锂电池研发生产基地,扩大产能,三大项目累计总投资不超过390亿元。

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两个月的时间,宁德时代已披露的扩产投资金额已达到了680亿元。这还不包括2020年初的100亿元车里湾锂电池生产基地项目,以及200亿元的江苏时代动力、四川时代动力扩建项目。这样算下来,一年时间拟在扩建产能方面的投入就接近千亿元。

疯狂扩建的背后,是一场事关新能源汽车的豪赌。根据2020年11月发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,中国的新能源汽车的市场将会继续扩大。到2025年,中国新能源汽车销量预计将会达到500万辆,达到新车销售总量的20%,占据全球新能源汽车市场的44%。

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有数据显示,预计2025年全球动力需求893GWh,加之储能、轻型车等其他场景需求,2025年全球锂电池需求将进入TWh时代,预计达到1196GWh。

如此着急地进行二轮投资扩产,意味着动力电池需求正在急速拉升。

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宁德时代新能源科技股份有限公司董事长 曾毓群

此外,在今年两会期间,宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群提交了《关于加快电化学储能新型基础设施建设,支撑国家3060战略目标落实的提案》。针对我国能源体系建设中存在的些许问题,曾毓群提出了五点建议:

一是加强顶层设计,避免资源无效配置。二是加快电力市场改革,形成“谁受益,谁付费”的市场化长效机制。三是制定和完善储能标准体系,确保储能高质量应用。四是出台政策推动储能云平台建设,支撑电化学储能的充分利用共享化和互联网化。五是大力推广新能源发电并配套建设大型储能电站,促进东西部经济平衡发展。

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