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工匠精神变躬匠精神,日本汽车制造被神话了吗?

yixing 汽车 2021-03-27 09:33

2021年刚刚开局,日本汽车零部件巨头被曝大规模造假,引起汽车圈极大轰动。曾以“工匠精神”闻名于世的日本汽车制造业,正因质量问题频发而陷入信任危机。或许,日系车的品质光环,正在加速流失!

工匠精神变躬匠精神,日本汽车制造被神话了吗?

2月16日,日本汽车零部件巨头——曙光制动器工业公司(以下简称“曙光”)曝出质检数据造假,该公司日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中,有11.4万项质检数据经过篡改或是编造。

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据了解,曙光制动工业近年来定期报告的产品总数为19.22万件,其中存在不当行为的报告数据为11.42万件,涉嫌造假数据占比近六成。在其供应的零部件中,约有5000项没有达到车企的标准值。本次造假事件波及包括丰田和日产在内的10家日系车企,甚至,其造假行为至少可以追溯至2001年,这就意味着,造假行为已经持续了20年!

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对此,曙光解释:“此次数据造假问题是由公司内部监管机制不健全、合规意识淡薄引发的。目前已经向相关部门提交了调查报告,并对包括社长在内的公司高管进行了降薪处罚;今后将在质检环节引入信息技术,减少人工质检的比例。”

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至于是否涉及中国市场?曙光负责人表示,暂时还无法确认涉事零部件组装成车后是否流入了包括中国在内的海外市场。并称,这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题,所以目前都没有召回计划。

如此自白,先不论公司最大客户丰田、日产能不能接受,光是对于日本消费者来说,又是一项对于本土品牌重挫信心的丑闻。

尽管此次事件目前尚未报告引发人身伤亡事故,但这已经是日本制造业第N起引发外界震惊的造假丑闻。

造假频发背后

近年来,日本制造业频繁曝出数据造假、违规生产、以次充好等问题,其中,问题产品包含:轮胎、安全气囊、安全带、刹车片、燃油泵、电机等汽车重要的安全部件。这让日本一直以来标榜的“精工制造、品质可靠”光环不再,所谓“工匠精神”的金字招牌,或正在沦为“‘躬’匠精神”。

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曙光造假、隐瞒丑闻,让人自然想起夺命“高田气囊”事件,对全球汽车行业造成了“有史以来最恶劣的影响”。曾在10年间已经造成超过100人死伤,殃及全球19家汽车集团近亿辆汽车。并导致曾经的全球第二大安全气囊制造商“高田”走向衰败,于2017年宣告破产。 不仅致使丰田、本田、日产等日系品牌被迫召回数千万辆汽车,而且还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌“蒙难”。甚至持续发酵直至今年2月18日,美国福特汽车因高田气囊安全隐患召回了15.3万辆汽车。

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高田“夺命气囊”的阴霾还在,又一家日本零部件供应商——神钢,同样因为数据造假问题震惊汽车圈。2017年,日本神户制钢被曝铝制产品的强度等性能数据遭人为篡改。据悉,大约从十年前就开始在其铝、铜加工厂篡改检验数据,将以次充好的产品供应给客户,造假产品流入约200多家企业。

紧接着,丰田、日产、斯巴鲁、马自达等车企先后透露使用了由神户制钢提供的铝制品。斯巴鲁承认在过去30年间,公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查,并在出厂里程数上造假。

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无独有偶,让日系车深陷“熄火门”的日本电装燃油泵缺陷,被曝“早在2016就已经发现”。日本零部件巨头电装公司生产的燃油泵缺陷,导致车辆行驶中熄火,超过500万辆汽车被召回。2020年,涉及三菱、丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、马自达等6家日系品牌的共计274.15万辆乘用车,因 “燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,占国内召回总量的41.4%。

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