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帕杰罗·劲畅皮卡版,三菱Triton或售22.98万起

yixing 汽车 2021-03-27 00:57

从2019年开始,国内皮卡市场迎来快速发展期,以长城炮为首的自主品牌新车型快速占领市场。不过反观合资皮卡阵营,除郑州日产纳瓦拉和江西五十铃D-MAX外,消费者可选车型寥寥无几。随着日前在网络曝光的一份广汽三菱新车计划显示,合资皮卡阵营将迎来一位新面孔——三菱Triton。据悉,该车将通过进口渠道引入国内,预计在今年11月1日上市,国内售价或在22.98万-25.98万元。

帕杰罗·劲畅皮卡版,三菱Triton或售22.98万起

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根据所在市场不同,三菱Triton在个别地区还被称为三菱L200,如果对这款车感到陌生,其实可以简单的将其理解为“帕杰罗·劲畅皮卡版”。从这份广汽三菱新车计划来看,进口到国内的三菱Triton将“主攻多功能型和乘用型高端皮卡市场”。

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可见,新车显然不会走工具型皮卡的廉价路线,并将以目前国内相对热门的乘用化皮卡细分市场为切入点,那么其竞争对手或将锁定郑州日产纳瓦拉、江西五十铃D-MAX,以及自主品牌阵营的长城炮、江铃域虎9等车型。

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从产品角度来看,三菱Triton在车头设计上与最新帕杰罗·劲畅较为近似,均采用三菱家族式设计语言。其中,澳洲版车型可提供双排版、单排版和一排半版三种车身,预计引入国内车型为双排版本。

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以澳洲版双排车型为例,其长宽高分别为5305/1815/1795毫米,轴距3000毫米,货厢长宽高分别为1520/1470/475毫米,标准版车型载重量为900公斤,最大载重量为1280公斤。在牵引能力方面,拖挂无刹车系统牵引质量为750公斤,拖挂有刹车系统最大牵引质量为3100公斤。

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动力方面,澳洲版三菱Triton可提供2.4升汽油和2.4T柴油发动机,最大功率分别为94千瓦和133千瓦,峰值扭矩194牛·米和430牛·米,其中与2.4升汽油发动机匹配的为5速手动变速箱,与2.4T柴油发动机匹配的为6速手动或6速自动变速箱。

编辑点评:

目前来看,国内20万元以上级别皮卡车型可选不多,因此中高端海外品牌皮卡市场更是存在一定的市场空白。此前,福特中型皮卡Ranger曾短暂通过进口渠道引入,不过30万元以上的定价使其并未获得太高的销量表现。从目前曝光的售价区间来看,三菱Triton采取22-26万元定价区间,虽然比部分自主品牌乘用化皮卡的顶配车型定价还要高,但并未拉开太大差距。据悉,该车先期将会引入3500辆,届时国内海外品牌皮卡市场无疑会形成新的竞争格局。

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