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上汽大通开启新十年,目标突破年销50万辆市场“瓶颈”

yixing 汽车 2021-03-20 14:36

农历牛年的第一场新车发布会,上汽大通选择在无锡工厂的总装车间举办。不同于以往宣传片震撼开场,这一次上汽大通宽体轻客“四车齐发”让员工成为了舞台的主角。由上汽大通无锡工厂员工改编的歌曲《少年》带我们回顾了上汽大通十年来走过的历程。

上汽大通开启新十年,目标突破年销50万辆市场“瓶颈”

今年是上汽大通成立的第十个年头。在上市活动现场,上汽大通总经理王瑞感慨到,十年前的大通V80和今天上市的产品已经完全不是一个水准。十年来,上汽大通从一年几千台的销量,到去年14万多的销量,无论是行业还是市场都给予了上汽大通相当高的认可。

在今年年初上汽大通营销商务年会上,王瑞喊出了在今年要确保年销22万辆任务,并向全年销售25万辆目标发起挑战的任务。而在这一次的上市发布会上,王瑞又给出了上汽大通未来十年的目标,那就是要做大做强,快速翻过年销50万辆的市场瓶颈。

上汽大通开启新十年,目标突破年销50万辆市场“瓶颈”

上汽大通总经理王瑞

实际上,为了尽快达成中长期目标,上汽大通从去年年中就开始从租住架构上主动进行变革。上汽大通销售公司总经理郑轶民说,上汽大通结合多元化产品矩阵进行组织优化,形成了“一杆子到底”事业部,以专项部门将产品规划、产品策略、营销和销售,以及经销商管理全业务链打穿贯通。

他举例谈到,包括上汽大通宽体轻客四车齐发的规划都是出自这个“一杆子到底”事业部,专门的团队可以把产品吃得更透,运营效率也更高。

上汽大通开启新十年,目标突破年销50万辆市场“瓶颈”

同样是在年初的营销商务年会上,王瑞毫不避讳地谈到上汽大通几大板块仍有很大的提升空间。“上汽大通除了轿车什么都做!不过,大通的SUV与新能源车型销量表现并没有达到预期。”王瑞说,进行组织机构调整,重新划分事业部也是为了能让内部团队和外部经销商同时保持专注。现在上汽大通已经初步形成了“一拖几”的经销商网络模式,可以说,已经形成了集中资源办大事的能力。

在产品维度,想要在比较短的时间内做到50万辆的规模,上汽大通还要不断扩张资源,在产品的研发投入、升级迭代上还要加强。王瑞也指出,“如果想要做到50万辆,只做宽体轻客是肯定不行的,因为目前宽体轻客的市场容量只有21万辆左右,因此其他品类也要夯实,快速做大做强。”

上汽大通开启新十年,目标突破年销50万辆市场“瓶颈”

有一个细节值得注意,在发布会后的专访环节,王瑞多次专门提到了上汽大通皮卡。王瑞说,今年上汽大通会投入较大资源在皮卡市场,从现在来看,我国皮卡市场有着年销40万辆的市场容量,上汽大通的目标是自己的皮卡产品要和宽体轻客一样做到市场头部。另外,像已经比较得心应手的MPV市场,上汽大通将进一步加强产品投放,要力争做到细分市场第一。

值得一提的是,据上汽大通方面透露,今年上汽大通在多个细分市场将会密集投放新车型,而且和这次四车齐发一样,基本都是几辆新车同时发布。而在营销商务年会上,王瑞也有透露,除了已经上市的V80 PLUS和V90外,MPV阵营将继续优化现有车型配置,瞄准福祉、疫苗行业用车市场。另外,上汽大通还将在今年推出一款高端MPV车型,暂定名为MIFA,预计将在今年11月亮相。而首款高端皮卡“上汽牛”也将在本周五率先亮相。

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而在品牌打造方面,上汽大通副总经理华瑾也强调,无论是乘用还是商用网络都会更专精。针对品牌,偏向商用的“众”字标和偏向乘用的MAXUS文字标,两块品牌矩阵互为犄角。此外,上汽大通也会以房车作为提升品牌形象的着力点。华瑾表示,在去年广州车展展出的价值268万元的生活家V90别墅版已经收获了一些订单,上汽大通打造的5G网红直播车,目前很多网红经纪公司需求特别旺盛。

王瑞补充到,房车市场未来还会陆续推出70万到80万元梯队的车型,而针对宽体轻客领域,上汽大通也将会继续夯实产品力,努力打造成为高端客户休旅领域的首选产品。

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