主页-汽车- 去年暴雷,今年上市?拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市

去年暴雷,今年上市?拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市

yixing 汽车 2021-02-12 15:27

去年暴雷,今年上市?拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市

近期起死回生的戏码不断在汽车圈上演。前有法拉第未来(Faraday Future,简称FF)已经在美国启动“借壳上市”的操作,后有拜腾欲效仿前者。

2月8日,据路透社报道,中国电动汽车生产商拜腾正在商议通过与一家特别目的收购公司(SPAC)合并来上市。两名消息人士称,拜腾正与潜在的SPAC公司和投资者就上市事宜进行磋商,并计划最早于今年上市。

去年暴雷,今年上市?拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市

从欠薪、停产、高管离职到谋划上市,这中间不到一年的时间。

拜腾汽车算是国内第一批新造车企业,自2017年成立以来,经历了4轮融资,总金额达84亿元。但烧光了所有融资仍未见量产车上市,拜腾汽车陷入泥潭,两位创始成员毕福康和戴雷相继离职,停产时间也一再拖延至2021年6月30日止。

去年暴雷,今年上市?拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市

但到了2021年,拜腾出现了复活的希望。2021年1月4日,停工停产多时的拜腾汽车宣布与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作,力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。

据了解,富士康将向拜腾南京工厂派驻100多位工程人员,帮助拜腾加快量产工作,目前已经有一部分人员进入拜腾。原本计划在2022年一季度开启M-Byte的量产工作,但现在看来可能会提前。

去年暴雷,今年上市?拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市

复活的背后仍然暗藏危机。日前,有外媒报道,德国慕尼黑检察院正在对位于伊斯曼宁的拜腾全球设计工作室进行破产程序调查。在国内,拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增两条被执行人信息,执行标的分别为385341元和787208元。

长期遗留下来的问题不是一朝一夕能够解决,谋求上市并不难,但真正起死回生,在竞争激烈的汽车市场生存下去,却并不容易。

广告位
标签: